商品の詳細
以前乗っていた愛車 ZC31S 1型 5速MT にて使用していた物ですカプラーのところが写真の通りかけていますがそのまま使用していて問題はなかったです型式の適合などはモンスタースポーツのホームページに乗っていますが説明の通りZC31S 1型 5速MTです確実では無いですが私の記憶では1型は7000レブで2型は7500レブだったと思いますこちらを購入した場合そのままポン付けはできません私の場合はスズキのディーラーでECU持ち込み交換、イモビライザーの登録で1万円行かないくらいで交換してもらってましたスズキの診断機がなければできないはずですどこのディーラーでもやってくれるとは限りませんので事前に調べておくことをおすすめしますモンスタースポーツのホームページにてNA-Aで140PS辺り出ているはずですレブリミットが7600回転まで引き上げられていてスピードリミッターが効かないようになっています純正のパワー、トルクを全体的に均等に上げたようなフィーリングでしたあくまで私の体感ですが下のトルクはテンロクNAとは思えないくらい凄まじかったです今NA6CEロードスターに乗っていますがスイフトの方がストレートは断然早かったですこのECUともう1つTMスクエアのECUを使用していましたがそちらの方が下のトルクは純正より少しある程度でモンスタースポーツよりは下でしたが上がかなりパワー出てました街乗りの燃費は純正、TMスクエア、モンスタースポーツの順番でモンスタースポーツが1番燃費出てました自宅から峠道を通っての往復で純正がリッター最高18キロ、TMスクエアが最高20キロ、モンスタースポーツが最高21キロ程でした(車に着いている純正の燃費計での燃費です)スイスポを降りて遺品整理してたら出てきたので出品します発送はしませんので秋田県仙北市周辺、盛岡辺りまででしたら休日にお届けに行くことはできますのでご相談ください
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 秋田県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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